برای طراحی کارتینگ باید به جانمایی و انتخاب زمین، طراحی مسیر کارتینگ، طراحی ایمنی، ساختمان ورودی و پذیرش، جایگاه تماشاگران، نورپردازی و تاسیسات، فضاهای جانبی و سبک معماری توجه کنید. مهمترین هدف از طراحی کارتینگ می‌توان به ایجاد سرگرمی و هیجان، افزایش ایمنی، طراحی مسیر متنوع، ایجاد امکان برگزاری مسابقات و افزایش جذابیت بصری یک فضای تفریحی اشاره کرد. یک کارتینگ مناسب دارای ویژگی‌های زیر می‌باشد:
- ایمنی بالا
- مسیر استاندارد و جذاب
- دید مناسب
- کیفیت مناسب کف مسیر
- تفکیک مسیرها
- امکانات رفاهی مناسب
- تجهیزات استاندارد
- سیستم کنترل و نظارت
- دسترسی مناسب
- قابلیت توسعه
جهت دریافت مشاوره رایگان در ارتباط با طراحی و اجرای کارتینگ، همین حالا با کارشناسان اینجیر دیزاین تماس بگیرید.
طراحی سایت پلان مجموعه کارتینگ
طراحی سایت پلان کارتینگ یعنی مسیر کارتینگ، ساختمان‌ها، ورودی و خروجی و دیگر فضاهای آن را طوری جانمایی کنید که حرکت در آن ایمنی بالا داشته باشد. مثلا بخش ورودی و خروجی مجموعه دارای بخش مستقل باشد و نشانه‌گذاری واضح و دسترسی جداگانه برای خودروهای امدادی داشته باشد.
بخش اصلی سایت پلان شامل پیست کارتینگ است که باید در قسمت عمده زمین قرار گیرد و شامل خط شروع و پایان و پیچ‌های تند و ملایم باشد.
ساختمان اصلی بهتر است در نزدیکی ورودی قرار گیرد و پارکینگ باید نزدیک ورودی و خارج از محدوده خطر پیست جانمایی شود. بهتر است جایگاه تماشاگران جایی باشد که چند بخش مهم مسیر و پیچ‌ها و خط پایان قابل دید باشد.
در سایت پلان یک کارتینگ می‌توان فضاهای مکملی مثل کافه و رستوران، فروشگاه تجهیزات و غیره قرار دهید. یکی از مهمترین بخش‌های سایت پلان تفکیک جریان‌های حرکتی است که باید مراجعه کننده و خودروهای کارتینگ و خودروهای امدادی مسیر مستقلی داشته باشند.
تعیین ابعاد و مساحت مورد نیاز برای ساخت کارتینگ
ساخت کارتینگ به نوع مجموعه، تعداد کارت‌ها، ظرفیت تماشاگران و فضاهای جانبی بستگی دارد و عدد خاصی را نمی‌توان بیان کرد. اما به‌طور تقریبی برای ساخت کارتینگ کوچک تفریحی به 3000 تا 6000 مترمربع مساخت لازم دارید و برای یک کارتینگ متوسط به 6000 تا 15000 مترمربع و برای یک کارتینگ بزرگ و حرفه‌ای از 15000 تا 30000 مترمربع مساحت لازم است. در پروژه‌های بزرگ باید مساحت جداگانه‌ای برای کافه رستوران، فروشگاه و دیگر فضاهای جانبی قرار داد.
طراحی مسیر کارتینگ تفریحی و حرفه‌ای چه تفاوتی دارد؟
تفاوت مسیر کارتینگ تفریحی و حرفه‌ای بیشتر در پیچیدگی مسیر، سرعت، ظرفیت و امکانات ایمنی و کنترلی است. در کارتینگ تفریحی هدف اصلی این است که افراد مبتدی نیز بتوانند بدون پیچیدگی زیاد از مسیر لذت ببرند و مسیر آن واضح است و پیچ‌های متنوع و کنترل شده‌ای دارد.
مسیرهای مستقیم، کوتاه‌تر و سرعت کنترل شده است و نقاط دید مناسب برای کارکنان وجود دارد و امکان ورود و خروج سریع کارت‌ها میسر می‌باشد. همچنین در این نوع پیست، تجربه و ایمنی اهمیت زیادی دارد. اما در طراحی مسیر کارتینگ حرفه‌ای، پیچ‌های کند و پیچ‌های سریع وجود دارد و مسیر مستقیم و نقاط مناسب برای سبقت نیز فراهم می‌باشد.
در مسیر حرفه‌ای با تغییر شعاع پیچ‌ها و ترکیب بخش‌های سریع و کند می‌توان ریتم و چالش رانندگی ایجاد کرد و در مسیر تفریحی، طراحی بیشتر به سمت سادگی و کنترل سرعت پیش می‌رود.
طراحی گاراژ و محل نگهداری کارت‌ها
گاراژ محلی برای نگهداری، شارژ و سوخت‌گیری، تعمیرات، شست‌وشو و آماده‌سازی کارت‌ها می‌باشد. بهتر است که گاراژ در مجاورت پیت قرار داشته باشد و مسیر مستقیم ایمن به پیست داشته باشد.
از مسیر تماشاگران جدا باشد و امکان ورود کارت‌ها بدون مانور پیچیده فراهم شود. ظرفیت گاراژ بر اساس تعداد کارت‌های مجموعه تعیین می‌شود و محل پارک کارت‌ها باید به‌صورت منظم طراحی شود و بین هر کارت فضای کافی وجود داشته باشد.
به‌طور کلی گاراژ کارتینگ باید شبیه یک فضای عملیاتی و فنی طراحی شود. یعنی هم محل نگهداری کارت‌ها باشد و هم امکان تعمیر، سرویس و آماده‌سازی سریع آن‌ها را فراهم کند.
طراحی جایگاه تماشاچیان در مجموعه کارتینگ
جایگاه تماشاچیان در کارتینگ باید طوری طراحی شود که دید مناسب به پیست داشته باشد و راحتی و دسترسی مناسبی به سایر فضاها داشته باشد. بهتر است این مسیر در امتداد قسمت‌های قابل مشاهده پیشت قرار گیرد و دید مستقیم به پیشت داشته باشد.
در کارتینگ‌های کوچک، سکوهای ساده و کم ارتفاع مناسب است اما در کارتینگ حرفه‌ای باید از جایگاه پلکانی چند ردیفه استفاده کرد اما باید توجه کرد که ردیف‌های عقب نسبت به ردیف‌های جلو ارتفاع بیشتری داشته باشد تا دید تماشاگران مسدود نشود.
ظرفیت تماشاچیان بر اساس تعداد کاربران، ظرفیت مجموعه و نوع رویدادها تعیین می‌شود. مثلا برای یک کارتینگ تفریحی کوچک، 30 تا 80 نفر مناسب است و برای مجموعه‌های بزرگ‌تر به چندصد نفر نیز می‌رسد. از مهمترین اصول طراحی جایگاه تماشاچیان می‌توان به خط دید آن‌ها اشاره کرد.
این جایگاه باید جایی قرار گیرد که تماشاگران بتوانند حداقل یکی از بخش‌های اصلی مسابقه را به‌طور گسترده ببینند. بهتر است جایگاه روبروی خط پایان باشد تا تماشاگران به‌خوبی مشاهده کنند. برای کارتینگ روباز سایه‌بان بسیار اهمیت دارد تا تماشاچیان را در برابر گرما و تابش مستقیم خورشید محافظت کند و در کنار جایگاه نیز باید امکانات رفاهی وجود داشته باشد.
در کارتینگ‌های حرفه‌ای می‌توان از بخش VIP نیز استفاده کرد و بین جایگاه و پیست مانع حفاظتی مناسب قرار داده می‌شود.
طراحی سکو و جایگاه تماشاگران کارتینگ
هدف از طراحی سکو و جایگاه تماشاگران، دید مناسب به پیست، ایمنی تماشاگران و آسایش در زمان مسابقه می‌باشد. سکوها معمولا به‌صورت پلکانی طراحی می‌شوند تا هر ردیف نسبت به ردیف جلویی ارتفاع بیشتری داشته باشد تا تمامی ردیف‌ها بتوانند به‌خوبی مسیر را مشاهده کنند.
در چیدمان صندلی‌ها می‌توان از نیمکت‌ها، صندلی‌ها و جایگاه‌های ایستاده استفاده کرد. جایگاه بهتر است در محلی قرار گیرد که تماشاگران بتوانند بخش قابل توجهی از مسیر مانند نزدیک خط شروع و پایان، پیچ‌های اصلی، بخش‌های فنی مسیر و مناطق دارای امکان سبقت را ببینند.
سکوها نباید به‌صورت یکپارچه و بدون مسیر عبور طراحی شوند و باید راهرو و مسیرهای دسترسی مناسب برای ورود و خروج تماشاگران در نظر گرفته شود. از اصول اساسی می‌توان به ایجاد فاصله و مانع حفاظتی مناسب بین تماشاگران و مسیر کارت‌ها اشاره کرد. تماشاگران نباید بتوانند مستقیما وارد محدوده مسابقه شوند.
طراحی فضای پذیرش و بلیط فروشی کارتینگ
فضای پذیرش و بلیط فروشی کارتینگ اولین نقطه تماس فرد با کارتینگ می‌باشد که بهتر است پذیرش در نزدیکی ورودی اصلی قرار گیرد و از لحظه ورود به راحتی دیده شود. مسیر ورود تماشاگران باید از مسیر ورود رانندگان جدا باشد.
کانتر می‌تواند شامل چند بخش رزرو و فروش بلیط، پرداخت و صندوق، پاسخ‌گویی و راهنمایی، فروش خدمات جانبی و غیره باشد که باید چند باجه جدا از هم درنظر گرفته شود.
جلوی پذیرش باید فضای کافی برای انتظار افراد وجود داشته باشد که بهتر است در این قسمت، صندلی و نیمکت، نمایشگر نوبت، نمایش قوانین کارتینگ، نمایشگر زمان مسابقه و تابلوی قیمت و خدمات قرار داده شود. فرآیند مراجعه باید ساده و قابل فهم باشد و بعد از پایان رانندگی مسیر خروج مشخص باشد. کانتر باید دید مناسبی به سالن ورودی داشته باشد.
هزینه طراحی و ساخت مجموعه کارتینگ چگونه محاسبه می شود؟
هزینه طراحی و ساخت مجوعه کارتینگ به عواملی مثل هزینه زمین، هزینه طراحی و مطالعات، هزینه آماده‌سازی زمین و ساخت پیست، هزینه ساختمان‌ها، هزینه تجهیزات کارتینگ، هزینه جایگاه تماشاگران و محوطه، تاسیسات و ایمنی بستگی
دارد. هزینه طراحی و ساخت کارتینگ باید به‌صورت چند بخش جداگانه محاسبه شود. چون قیمت زمین و تجهیزات و تعداد کارت‌ها می‌تواند اختلاف زیادی ایجاد کند.
اما اگر به صورت دلاری بخواهیم محاسبه ای داشته باشیم می توان به این صورت تخمین زد.
هزینه ساخت پیست کارتینگ از ۱۰۰۰ تا ۶۰۰۰ دلار برای یک مسیر خاکی خصوصی تا ۵۰۰ هزار تا بیش از ۳ میلیون دلار برای یک مجموعه تجاری متغیر است. هزینه یک پیست خصوصی کوچک با سطح آسفالت بین ۷۰ تا ۱۵۰ هزار دلار است، در حالی که هزینه یک مجموعه تجاری کارتینگ سرپوشیده معمولاً بین ۴۲۰ هزار تا بیش از ۱.۵ میلیون دلار برآورد می‌شود.
جهت دریافت مشاوره رایگان در ارتباط با طراحی و اجرای کارتینگ، همین حالا با کارشناسان اینجیر دیزاین تماس بگیرید.
